Sillas

 

PURA AERODINÁMICA Drifter es aerodinámica en su máxima expresión. Concebida para cortar el aire, el piloto está totalmente integrado dentro de su fuselaje auto-flotante.

AUMENTO PRESTACIONES DE LA VELA El RIS consigue la máxima aerodinámica en todo momento aumentando sustancialmente el rendimiento de la vela, obteniendo mayor fineza y mejor tasa de caída.

MÁXIMO CONFORT Para volar durante horas sin forzar el cuerpo. Comodidad extrema para concentrarse en el vuelo más puro y competitivo.

Innovación y rendimiento De diseño innovador y creado para satisfacer los estándares más exigentes de los pilotos de competición y de Cross, el Drifter es un arnés totalmente integrado con una muy baja resistencia aerodinámica, incrementando sustancialmente las prestaciones y el rendimiento de la vela. El Drifter no es solo una silla más de alto rendimiento. Aúna aerodinámica y confort, todo ha sido concebido al milímetro para la perfecta conjunción entre el piloto, la vela y el Drifter. El estabilizador trasero hinchable (RIS), produce que el flujo del aire circundante se origine lo más lejos posible del arnés. El RIS se infla por unos conductos laterales, situados en una zona permanentemente alimentada de aire evitando que se desinfle, se descoloque o pierda presión incluso cuando el piloto se mueve dentro de su “cockpit” (habitáculo del piloto). El RIS está en continuo funcionamiento, no se arruga, lo que mantiene el perfil aerodinámico de la silla operativo durante todo el vuelo. Confort y calidad Toda la ergonomía del cockpit (el asiento y su respaldo, la dorsal y la placa del asiento) se han concebido para poder volar con el máximo desahogo durante horas, obteniendo el confort más extremo. El nuevo sistema proporciona un óptimo ángulo en las piernas, no solo para una mayor comodidad sino para obtener el mejor rendimiento aerodinámico. Los pocos reglajes, de intuitivo diseño, hacen que el conseguir la mejor configuración para el piloto sea realizado de una manera lógica y sencilla contando con los mínimos puntos de estrés optimizando en todo momento la posición y el confort del piloto. Se concibe al Drifter como un “todo”, una silla completa, diseñada uniformemente, consiguiendo que el piloto no ofrezca ninguna resistencia al aire, ya que está completamente integrado dentro del arnés obteniendo siempre el máximo rendimiento. Solo los brazos del piloto para acceder a los mandos sobresalen del Drifter.