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Silla Drifter

 

PURA AERODINÁMICA
Drifter es aerodinámica en su máxima expresión. Concebida para cortar el aire, el piloto está totalmente integrado dentro de su fuselaje auto-flotante.
AUMENTO PRESTACIONES DE LA VELA
El RIS consigue la máxima aerodinámica en todo momento aumentando sustancialmente el rendimiento de la vela, obteniendo mayor fineza y mejor tasa de caída.
MÁXIMO CONFORT
Para volar durante horas sin forzar el cuerpo. Comodidad extrema para concentrarse en el vuelo más puro y competitivo.

Innovación y rendimiento
De diseño innovador y creado para satisfacer los estándares más exigentes de los pilotos de competición y de Cross, el Drifter es un arnés totalmente integrado con una muy baja resistencia aerodinámica, incrementando sustancialmente las prestaciones y el rendimiento de la vela.

El Drifter no es solo una silla más de alto rendimiento. Aúna aerodinámica y confort, todo ha sido concebido al milímetro para la perfecta conjunción entre el piloto, la vela y el Drifter. El estabilizador trasero hinchable (RIS), produce que el flujo del aire circundante se origine lo más lejos posible del arnés. El RIS se infla por unos conductos laterales, situados en una zona permanentemente alimentada de aire evitando que se desinfle, se descoloque o pierda presión incluso cuando el piloto se mueve dentro de su “cockpit” (habitáculo del piloto). El RIS está en continuo funcionamiento, no se arruga, lo que mantiene el perfil aerodinámico de la silla operativo durante todo el vuelo.

Confort y calidad
Toda la ergonomía del cockpit (el asiento y su respaldo, la dorsal y la placa del asiento) se han concebido para poder volar con el máximo desahogo durante horas, obteniendo el confort más extremo. El nuevo sistema proporciona un óptimo ángulo en las piernas, no solo para una mayor comodidad sino para obtener el mejor rendimiento aerodinámico.

Los pocos reglajes, de intuitivo diseño, hacen que el conseguir la mejor configuración para el piloto sea realizado de una manera lógica y sencilla contando con los mínimos puntos de estrés optimizando en todo momento la posición y el confort del piloto. Se concibe al Drifter como un “todo”, una silla completa, diseñada uniformemente, consiguiendo que el piloto no ofrezca ninguna resistencia al aire, ya que está completamente integrado dentro del arnés obteniendo siempre el máximo rendimiento. Solo los brazos del piloto para acceder a los mandos sobresalen del Drifter.

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Descripción del producto

Características técnicas

Homologación
EN. PH 017-2011
LTF. GZ 017-2011Tallas
Small, de 1,52m / 1,69m
Medium, de 1,70m / 1,84m
Large, de 1,85m / 1,98m

Color
Negro con verde Niviuk

Corduras DN
450, 320 210, 180

-Neopreno de 2m/m.
-Dacron 161.
-PVC
-Risptop 600.
-Poleas Ronstan.
-Peso máximo piloto 120kg.
-Cremalleras YKK.
-Cintas de carga nylon 25m/m.
-Espuma de 2 a 12m/m.
-Cierres automáticos y reglajes AustriAlpin.

-Base asiento madera preformada 8m/m.
-Protección Bag 14cm.
-Peso 8.9kg (silla y protección).
-Posición de vuelo tumbado.
-Mosquetones automáticos doble seguro.
-Hydropack 2 litros.
-Bolsillo para lastre integrado bajo la tabla.
-Cierre ventral automático regulable en amplitud.
-Reglaje amplitud de giro.
-Reglaje inclinación base silla.
-Cinta tensión protectora neopreno punto de anclaje.
-Porta instrumentos integrado con bolsillo multi-usos.
-Cocoon regulable en longitud y en angulación, entrada
y salida fáciles.
-Reglajes en perneras, lumbares, dorsales y hombros.
-Compartimento porta-mochila amplio e integrado
con compresor de espacio.
-Bolsillos independientes guarda llaves, documentos, etc.
-Posibilidad reglaje del acelerador asimétrico para uso pierna
diestro o zurdo.
-Posibilidad de adaptar la polea dorsal del acelerador en altura
y profundidad.
-Lectura del manual de uso, guardo y transporte recomendados.

 

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