Base 900ref
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Instrumentación de base con toda la información necesaria para el vuelo.
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Camiseta Parapente Andalucía (Blanco)
Camiseta Parapente Andalucía (Blanco)

Camiseta 100% algodón, con el logo PAEV en negro.

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Camiseta Parapente Andalucía (Negro)
Camiseta Parapente Andalucía (Negro)

Camiseta 100% algodón, con el logo PAEV en blanco.

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Casco G35
Casco G35
El casco G35 le asegura una protección absoluta durante el vuelo con máxima visibilidad. El casco G35 le asegura una protección absoluta durante el vuelo con máxima visibilidad.
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EN A – Koyot 3
EN A – Koyot 3

El Koyot 3 es un parapente simple y emocionante. Estable, seguro y agradable de volar, será tu compañero en los primeros pasos de esta nueva aventura. Y con el punto de perfo necesario para disfrutar también de emocionantes recorridos de cross.

Su estructura interna hace de él un bloque compacto capaz de absorber las turbulencias. El Koyot 3 te proporcionará confort y seguridad en todo tipo de condiciones, aspectos básicos para sentirte tan a gusto volando como confiado para avanzar y progresar.

Equipado con el revolucionario Nitinol (TNT), el perfil del Koyot 3 es capaz de resistir innumerables horas de inflados, empaquetados, desempaquetados y tantos viajes de una zona de vuelo a otra como necesites.

Otra ventaja tecnológica la encontramos en la utilización del RAM Air Intake. Gracias a él, la presión interna se optimiza mejorando el flujo de aire, permitiendo a su vez una perfecta absorción de la turbulencia. Esto proporciona más consistencia en velocidad variable, facilita el pilotaje a baja velocidad y disminuye el riesgo de colapsos, ofreciendo mejor control y estabilidad. Una vela equipada con un perfil RAM tiene mejor presión interna y esto la hace más estable y segura.

Las bandas vienen marcadas con distintos colores para una rápida identificación y lateralización. Se ha desdoblado la banda A, con una ramificación A’ pensada para facilitar las orejas. También se han incorporado protectores antidesenroscado en todos los maillones.

El mando es muy agradable, suave y progresivo, proporcionando un buen control sobre los giros y brindando una excelente sensación de pilotaje. El recorrido del freno se ha incrementado alejando el punto de pérdida en un 8% más, aumentando con ello la seguridad pasiva del ala.

Las características generales de su diseño y las innovaciones aplicadas dan como resultado un parapente sólido, con muy buena fineza y un amplio rango de velocidades.

Compacto y robusto, pero también ligero. Con menos peso la inercia es menor, lo que conlleva un manejo agradable y un temperamento relajado.

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EN B – Hook 4
EN B – Hook 4

El Hook 4 es una vela accesible para quienes, después de haber debutado en el mundo del parapente, optan por despegar e ir más lejos. Un modelo para todos aquellos que desean dar el siguiente paso y salir a explorar sus habilidades y posibilidades como piloto mientras, a su vez, descubren rutas y paisajes que aún no habían conseguido sobrevolar. La accesibilidad del ala, su manejabilidad y su excelente rendimiento permiten que sea el piloto quien decida su itinerario aéreo, quien se convierta en explorador y protagonista de su experiencia en el cielo.

El carácter dócil e intuitivo de este nuevo modelo permite que uno sea totalmente consciente del desarrollo del vuelo, y su facilidad de pilotaje aporta los medios necesarios para progresar al mismo tiempo que permite conocer nuevas situaciones sin abandonar nunca el sentimiento de seguridad.

Porqué en Niviuk sabemos que la confianza multiplica exponencialmente el disfrute, hemos decidido crear un modelo más equilibrado y estable que su predecesor. Para ello hemos trabajado dos aspectos fundamentales de la vela: por un lado hemos sido los primeros en apostar por la integración de un material de alta categoría llamado Nitinol; y por el otro, se ha optimizado la estructura interna del ala. Gracias a estos cambios hemos conseguido reducir el peso en un 5% respecto a Hook 3.

El resultado final es un parapente más ligero y más amortiguado, una reducción considerable de la inercia en el ala y, en definitiva, una mayor sensación de seguridad por parte del piloto.

En el Hook 4 también hemos perfeccionado el sistema Ram Air Intake con el objetivo de aumentar la capacidad de mantenimiento de la presión interna del ala. Además, la incorporación del Nitinol permite una superficie del perfil mucho más homogénea, con lo que el aire fluye de forma más regular. Si a esto le añadimos la buena absorción de la turbulencia en el ángulo de ataque que ya disponía el modelo anterior, el resultado es una vela que permite un planeo más eficiente y eficaz.

Como ves, en el ADN de Niviuk la serenidad y el buen rendimiento no son conceptos contradictorios. Por eso definimos el Hook 4 como un parapente de categoría B accesible, o lo que es lo mismo, una vela confortable en la que encontramos integradas innovaciones presentes en velas de más alto nivel. Comprobarlo está en tus manos.

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Guantes BlackH
Guantes BlackH
Guantes black H.
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IKUMA
IKUMA

Pensada, diseñada y construida para acomodar a un muy amplio abanico de pilotos en lo que hemos denominado Back Country. Definición que creemos detalla una manera de entender el vuelo, más que un encaje en una lista de homologaciones. El … Continuar

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Iniciación al parapente
Iniciación al parapente
Manual de iniciación para el vuelo en parapente.
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Paramotor Kougar2
Paramotor Kougar2

Completo y polivalente Una vela de paramotor de este nivel debe ser veloz y potente para que tú puedas centrarte en conseguir aquello que te propongas. Partiendo de esta afirmación, con el Kougar 2 hemos conseguido mantener las buenas prestaciones de la primera generación pero ofreciendo velocidades máximas superiores y más seguridad.

Es un parapente con un inflado sorprendente que puede despegar y aterrizar a baja velocidad. Esto se debe en gran parte a la incorporación por primera vez en paramotor de la tecnología RAM Air Intake en el borde de ataque. El RAM Air Intake se caracteriza por una disposición interior de las bocas de entrada de aire lo que permite un inflado rápido pero suave y más estabilidad. Con esta transformación del borde de ataque la vela puede ser más veloz y compacta (hemos adecuado la carga alar al perfil para que todas las tallas sean más eficientes), pero a la vez más segura y agradable de volar.

El mando es ágil y suave. Nos permite dirigir la vela fácilmente sin destinar esfuerzos extras a ello y sin la sensación de dureza de los parapentes réflex clásicos. Otro mando tip, situado en el estabilo y fijado al mando principal, permite al piloto controlar el ala en vuelo acelerado. Esto facilita y simplifica los cambios de trayectoria y mejora el rendimiento de los giros a gran velocidad.

Con el Kougar 2 se puede usar el mando con el trim suelto sin alterar la eficacia del perfil réflex. La vela gira sin que las puntas se adelanten y sin que el mando se vuelva rígido e ingobernable. La seguridad no admite márgenes de tolerancia.

Por otro lado, gracias al rendimiento de la vela no se necesitan motores de alta cilindrada. Con el Kougar 2 podemos volar sin problemas de empuje con cilindradas 125 y 80 centímetros cúbicos.

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Paramotor R-BUS
Paramotor R-BUS
El R-Bus es la primera vela tándem de paramotor de Niviuk destinada para los vuelos con trike de hasta 500 kilos. Apta también para equipos más ligeros y biplazas PPG con despegues a pie, el nuevo R-Bus nace para convertirse en una herramienta ideal ya sea para vuelos de uso profesional o para vuelos de recreo. Se trata de una vela altamente resistente, estable y duradera que cuenta, además, con una excelente toma de carga y restitución de la velocidad para lograr despegues y aterrizajes confortables y seguros tanto para el piloto como para el pasajero. La reforzada estructura interna del ala junto al estudiado plano de líneas configura una vela sólida capaz de transportar hasta 500 kg de forma que la carga quede perfectamente distribuida y equilibrada. La incorporación de Nitinol en el perfil reduce también las inercias gracias a su naturaleza ligera, y proporciona un borde de ataque más rígido y sin arrugas para disminuir la resistencia parásita. El R-Bus es la primera vela tándem de paramotor de Niviuk destinada para los vuelos con trike de hasta 500 kilos. Apta también para equipos más ligeros y biplazas PPG con despegues a pie, el nuevo R-Bus nace para convertirse en una herramienta ideal ya sea para vuelos de uso profesional o para vuelos de recreo. Se trata de una vela altamente resistente, estable y duradera que cuenta, además, con una excelente toma de carga y restitución de la velocidad para lograr despegues y aterrizajes confortables y seguros tanto para el piloto como para el pasajero. La reforzada estructura interna del ala junto al estudiado plano de líneas configura una vela sólida capaz de transportar hasta 500 kg de forma que la carga quede perfectamente distribuida y equilibrada.
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